Daimler Truck, die Volvo Group und die Toyota Motor Corporation haben eine Vereinbarung über den Einstieg von Toyota beim Brennstoffzellen-Spezialisten Cellcentric unterzeichnet. Das teilten die Unternehmen am 27. Juli 2026 mit. Nach Vollzug der Transaktion soll jeder der drei Konzerne ein Drittel der Anteile an Cellcentric halten. Die Vereinbarung folgt auf eine Absichtserklärung von Ende März 2026, über die HZwei bereits berichtete. Der Abschluss steht unter dem Vorbehalt behördlicher Genehmigungen und wird nach Angaben der beteiligten Unternehmen gegen Ende 2026 oder Anfang 2027 erwartet.
Ziel: Marktposition bei schweren Nutzfahrzeugen stärken
Mit der Erweiterung des Gesellschafterkreises wollen die Partner die Position von Cellcentric als Entwickler und Hersteller von Brennstoffzellensystemen für schwere kommerzielle Anwendungen ausbauen. Angestrebt sei eine Zusammenarbeit auf Augenhöhe, heißt es in der Mitteilung. Ziele sind demnach der technologische Vorsprung, die industrielle Skalierung und die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens im Segment schwerer Nutzfahrzeuge. Darüber hinaus wollen die Partner nach eigenen Angaben den Aufbau eines Wasserstoff-Ökosystems vorantreiben. Dazu setzen sie auf die Zusammenarbeit mit Branchenverbänden und weiteren Akteuren entlang der Wasserstoff-Wertschöpfungskette, um die Entwicklung von Versorgung und Infrastruktur zu unterstützen.
Der japanische Toyota-Konzern gehört zu den Pionieren der Brennstoffzellentechnologie in der Automobilindustrie und bringt langjährige Erfahrung aus der Serienfertigung von Brennstoffzellensystemen mit – unter anderem aus dem Pkw-Bereich und aus Nutzfahrzeug-Kooperationen in Japan und Nordamerika. Für den Bereich schwerer Nutzfahrzeuge verspricht der Zusammenschluss eine Bündelung von Entwicklungskompetenz aus Europa, Nordamerika und Asien.
Cellcentric bleibt eigenständiges Unternehmen
Cellcentric soll auch nach dem Einstieg von Toyota als unabhängiges und eigenständig geführtes Unternehmen agieren. Das Unternehmen bedient ein breites Kundenspektrum. Dazu zählen laut Mitteilung Anwendungen im schweren Straßengüterverkehr, im Offroad-Bereich sowie weitere schwere Einsatzfelder wie Reisebusse, stationäre Energieerzeugung, Schienenfahrzeuge und schwere Arbeitsmaschinen. In allen übrigen Geschäftsbereichen stehen Daimler Truck, Volvo und Toyota weiterhin unabhängig voneinander im Wettbewerb.
Cellcentric ist ein 2021 gegründetes Joint Venture von Daimler Truck und der Volvo Group. Das Unternehmen entwickelt, produziert und vermarktet Brennstoffzellensysteme für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen und Anwendungen mit vergleichbaren Anforderungen. Nach eigenen Angaben beschäftigt Cellcentric mehr als 560 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter an den Standorten Kirchheim/Teck, Esslingen, Stuttgart sowie im kanadischen Burnaby. Rund 700 Einzelpatente unterstreichen laut Unternehmensangaben die Rolle von Cellcentric in der Brennstoffzellenentwicklung. Erklärtes Ziel ist es, ein weltweit führender Hersteller und Tier-1-Zulieferer von Brennstoffzellensystemen zu werden.
Mehr über das neue Brennstoffzellenantriebsmodul von Cellcentric gibt es hier im Video.
