Daimler Truck, die Volvo Group, Cellcentric und Toyota haben ein Memorandum of Understanding (MoU) zur Zusammenarbeit im Brennstoffzellen-Joint-Venture Cellcentric unterzeichnet. Toyota soll als dritter gleichberechtigter Partner dem Gemeinschaftsunternehmen beitreten. Dafür plant Toyota, sich über eine Kapitalerhöhung an Cellcentric zu beteiligen. Die Vereinbarung ist bislang unverbindlich. Die Parteien streben den Abschluss einer rechtsverbindlichen Vereinbarung an, die der Zustimmung der jeweiligen Vorstände und Regulierungsbehörden bedarf.
Cellcentric soll Brennstoffzellen für schwere Nutzfahrzeuge entwickeln und produzieren
Cellcentric soll als eigenständiges Unternehmen Brennstoffzellensysteme für schwere Nutzfahrzeuge und weitere Heavy-Duty-Anwendungen entwickeln, produzieren und vermarkten. Toyota und Cellcentric wollen dabei gemeinsam die Entwicklung und Produktion von Einzelzellen – der Kernkomponente von Brennstoffzellensystemen – sowie der zugehörigen Systemarchitektur- und Steuerungselemente verantworten. Die Nutzfahrzeugkompetenz von Daimler Truck und Volvo soll mit Toyotas Erfahrung in der Brennstoffzellenentwicklung und -fertigung zusammengeführt werden.
Darüber hinaus wollen die Partner durch die Zusammenarbeit mit Branchenverbänden und Partnern entlang der gesamten Wasserstoff-Wertschöpfungskette den Aufbau der Wasserstoffversorgung und Wasserstoffinfrastruktur in der frühen Phase aktiv unterstützen.
Martin Lundstedt, President & CEO der Volvo Group: „Wir freuen uns sehr darauf, diese Zusammenarbeit mit Toyota zu evaluieren, um durch cellcentric die Entwicklung von Wasserstoffanwendungen voranzutreiben und die notwendige kritische Masse zu erreichen. Dies ist ein wichtiges Signal an Kunden, Lieferanten und weitere Akteure im Ökosystem.“
Toyota bringt über 30 Jahre Brennstoffzellen-Erfahrung ein
Koji Sato, President und CEO von Toyota, sagte: „cellcentric verfügt über umfassende Expertise im Bereich von Brennstoffzellen für Nutzfahrzeuge, die sich mit Toyotas mehr als 30-jähriger Erfahrung in der Brennstoffzellenentwicklung im Pkw-Bereich ideal ergänzt. Gemeinsam können wir eines der weltweit führenden Brennstoffzellensysteme für schwere Nutzfahrzeuge erschaffen." Karin Rådström, President und CEO von Daimler Truck, erklärte: „Dadurch können wir die Entwicklung und Skalierung von Wasserstofftechnologien stärken, die batterieelektrische Antriebe bei der Dekarbonisierung des Transports ergänzen."
„Wir sind äußerst stolz darauf, dass Toyota als Anteilseigner von cellcentric einsteigen möchte – ein starkes Zeichen des Vertrauens in unser Unternehmen von einem der weltweit führenden Automobilhersteller.“, so Nicholas Loughlan, Geschäftsführer und CTO von cellcentric. „In dieser neuen Konstellation freuen wir uns darauf, die Chance zu nutzen, unser Unternehmen entlang der gesamten Wertschöpfungskette deutlich weiterzuentwickeln.“
Cellcentric: 2021 gegründet, mehr als 560 Mitarbeiter
Cellcentric wurde 2021 als Joint Venture von Daimler Truck und der Volvo Group gegründet. Das Unternehmen beschäftigt nach eigenen Angaben mehr als 560 Mitarbeiter an Standorten in Kirchheim/Teck, Esslingen und Stuttgart sowie im kanadischen Burnaby. Rund 700 Einzelpatente unterstreichen die Entwicklungsarbeit des Unternehmens. In allen übrigen Geschäftsbereichen werden Daimler Truck, Volvo und Toyota weiterhin unabhängig voneinander im Wettbewerb stehen.
