Nach dem feierlichen Launch am ersten Messetag soll das Brennstellenmodul ab Dienstag regulär am Messestand zu sehen sein. Nach Unternehmensangaben ist NextGen für schwere Anwendungen ausgelegt. Genannt werden Langstrecken-Schwerlast-Lkw, schwere Reisebusse, Züge, große Mining-Fahrzeuge sowie stationäre Energieerzeugung. Zu den technischen Merkmalen zählen laut Unternehmen eine kompakte Bauweise für den Lkw-Bauraum, ein um 20 Prozent geringerer Kraftstoffverbrauch gegenüber dem Vorgängersystem, dauerhaft abrufbare Nettoleistung auch auf langen Steigungen sowie höhere Betriebstemperaturen für ein effizienteres Thermomanagement. Zudem soll das System nach Unternehmensangaben niedrige Gesamtbetriebskosten und eine lange Lebensdauer ermöglichen.
Am Stand will Cellcentric außerdem technische Details sowie Planungen zu Produktion und Vermarktung von NextGen vorstellen. Hinzu kommen nach Unternehmensangaben Einblicke in mehr als 30 Jahre Entwicklungsgeschichte bei Brennstoffzellensystemen sowie in Praxiseinsätze bei den Anteilseignern Daimler Truck und Volvo Group und weiteren Kunden.
Cellcentric ist in Halle 11 am Stand D22 zu finden.
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