Ausstieg aus der Dieseltechnik mit BZ-Bussen

Ausstieg aus der Dieseltechnik mit BZ-Bussen

Bozen

Brennstoffzellenbus in Bozen, © STA


Immer mehr Städte folgen dem Hamburger Beispiel, ab 2020 nur noch schadstofffreie Busse im Linienverkehr einsetzen zu wollen. Auch der Berliner Senat gab eine solche Losung an die dortigen Verkehrsbetriebe aus: Ab 2020 darf die BVG keine Busse mehr mit Verbrennungsmotor kaufen, damit die Landesregierung die Klimaschutzziele des Bundes und der EU im nächsten Jahrzehnt erfüllen kann. (mehr …)

H2-Tankstelle in Berlin eingeweiht

Minister Tiefensee kündigt 500 Mio. Euro Förderung an

15. März 2006 – Jetzt kommt die Unterstützung von ganz oben. Verkehrsminister Wolfgang Tiefensee und sein französischer Amtskollege Dominique Perben haben gestern die CEP Total H2-Tankstelle auf dem BVG-Gelände in Berlin eingeweiht. In seiner Eröffnungsrede kündigte Tiefensee an, innerhalb der nächsten zehn Jahre 500 Mio. Euro in die Weiterentwicklung der Wasserstofftechnik investieren zu wollen: „Dies ist ein guter Tag für den Durchbruch der Wasserstofftechnologie.“

Die Bundesregierung höchst selbst hatte eingeladen und zahlreiche prominente Gäste waren zu der feierlichen Eröffnung der nunmehr dritten Wasserstofftankstelle in Berlin erschienen. Wolfgang Tiefensee, Bundesminister für Verkehr, Bau- und Stadtentwicklung, zeigte sich hochinteressiert an der Zukunftstechnologie und kündigt politische Unterstützung an, um die noch notwendigen Forschungsarbeiten weiter vorantreiben zu können. Der frühere Leipziger Bürgermeister sprach von einem nationalen Innovationsprogramm, mit dessen Hilfe wichtige Entwicklungen vorangetrieben werden sollen: „Wir werden unser Engagement künftig verstärken und zusätzliche Fördermittel von 500 Mio. Euro für die kommenden zehn Jahre bereitstellen.“

Thierry Pflimlin, Geschäftsführer der Total Deutschland GmbH, betonte: „Mit dieser neuen Tankstelle stärken wir die Clean Energy Partnership, die Berlin zu einer Metropole der internationalen Forschung für Wasserstoff im Verkehr gemacht hat. Keine andere Stadt der Welt kann eine vergleichbar große Zahl von Wasserstoff-Fahrzeugen und –Infrastruktureinrichtungen aufweisen wie Berlin.“

Andreas Sturmowski, Vorstandsvorsitzender der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), zeigte sich hocherfreut, mit der Tankstelleneinweihung einen großen Schritt im Sinne der Nachhaltigkeit getan zu haben. Er erklärte: „Umweltschutz ist bei uns in der BVG nicht nur gleichberechtigtes Unternehmensziel, er hat für die BVG schon immer eine wichtige Rolle gespielt.“ Das größte kommunale Nahverkehrsunternehmen Deutschlands freue sich daher, auch auf diesem Gebiet Standards setzen zu können und Vorreiter beim Schutz der Umwelt sein zu können.

Die Einweihung der mittlerweile zweiten CEP-Tankstelle fand im Rahmen des 6. Deutsch-französischen Ministerrats in Berlin-Spandau statt. Ergänzend zu den konventionellen Benzin- und Diesel-Säulen der Total-Station befinden sich auf dem Tankstellengelände jetzt zusätzlich Betankungsanlagen für GH2, LH2 sowie LPG (gasförmigen & flüssigen Wasserstoff sowie Flüssiggas). Außerdem wurde zusätzlich eine weitere Betankungsanlage auf dem angrenzenden BVG-Gelände für die Stadtbusse eingerichtet. Beide Anlagen beziehen ihren Wasserstoff aus dem großen LH2-Speicher, den der Gasehersteller Linde AG dort errichtet hat.

HZwei-Interview mit Gernot Lobenberg, eMO Berlin

HZwei-Interview mit Gernot Lobenberg, eMO Berlin

Gernot-Lobenberg-emo

Für Gernot Lobenberg ist „Berlin um eine Attraktion reicher“.

Die Schaufenster Elektromobilität mussten schon einiges an Kritik einstecken: Das dauere viel zu lange, heißt es immer wieder, und richtig was zu sehen gebe es auch nicht. Selbst der ehemalige regierende Bürgermeister von Berlin, Klaus Wowereit, kritisierte vor zwei Jahren während der Hauptstadtkonferenz, dass sich „der Start etwas verzögert hat – vorsichtig ausgedrückt“. Zeitweise war sogar die Rede davon, dass „nichts so langweilig ist wie ein leeres Schaufenster“. Über den aktuellen Stand in Berlin-Brandenburg und die neuste Entwicklung beim Ausbau der Ladeinfrastruktur in der Hauptstadt sprach HZwei mit Gernot Lobenberg, dem Leiter der Berliner Agentur für Elektromobilität eMO. (mehr …)

HZwei-Interview mit Gernot Lobenberg, eMO Berlin

BVG schließt H2-Tankstelle an der Heerstraße

H2-Tanke-Heerstrasse

Ein Bild vergangener Tage: Jetzt ist die H2-Tanke dicht – der BZ-Opel ist weg.


Wie schon längere Zeit absehbar war, hat die BVG im Frühjahr 2014 den Betrieb der verbliebenen vier Wasserstoffbusse in Berlin endgültig eingestellt. Damit einher ging auch die Schließung der Wasserstofftankstelle an der Heerstraße in Berlin-Spandau. Dabei hatte der frühere Vorstandsvorsitzende der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) Andreas Sturmowski vor acht Jahren noch erklärt: „Umweltschutz ist bei uns in der BVG nicht nur gleichberechtigtes (mehr …)

CEP legt Standorte für H2-Stationen fest

CEP legt Standorte für H2-Stationen fest

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(Quelle: CEP)


Die Clean Energy Partnership (CEP) hat die voraussichtlichen Standorte für etliche der rund 35 in Planung befindlichen Wasserstofftankstellen bekanntgegeben. Während der Hannover Messe Anfang April 2014 präsentierte die Industrieinitiative zusammen mit der Nationalen Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie GmbH (NOW) eine entsprechende Deutschlandkarte (s. Abb.), auf der die Kommunen beziehungsweise die Städte eingetragen sind, in denen die nächsten Betankungsstationen installiert werden sollen, damit die Gesamtzahl innerhalb der nächsten Monate von derzeit fünfzehn auf 50 ansteigen. Die Standortfestlegung richtete sich nach der Bevölkerungsdichte sowie nach der Vorgabe, (mehr …)

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