Während hierzulande die Formel E mit rein batteriebetriebenen Rennwagen am 24. und 25. Mai 2019 in Berlin gastierte, laufen anderswo derzeit vorbereitende Maßnahmen, damit zukünftig auch Wasserstoffautos an Wettrennen teilnehmen können.
So drehte am 28. März 2019 der LMPH2G-Prototyp seine ersten Runden in Le Mans, und zwar mit Fahrer Emmanuel Collard sowie dem prominenten Beifahrer Bertrand Piccard.
Nach seiner Jungfernfahrt in Spa-Francorchamps im Vorfeld des europäischen Langstreckenrennens ELMS und der Vorführung auf dem Pariser Automobilsalon war dies der dritte Auftritt des H2-Rennwagens. Die nun erfolgten Proberunden auf dem Circuit Bugatti mit dem Abenteurer und Weltumrunder Piccard fanden im Rahmen der Konferenz Les Assises de l’Automobile, die von dem französischen Automobil-Club ACO (Automobile Club de l’Ouest) veranstaltet wurde, statt. Der LMPH2G-Prototyp verfügt über drei H2-Tanks sowie vier PEM-Brennstoffzellen (Antriebsleistung: 480 kW).
Im Rahmen der im September 2018 ins Leben gerufenen MissionH24 arbeitet das französisch-schweizerische Team von GreenGT derzeit daran, ab 2024 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans eine eigene Klasse für H2-Fahrzeuge starten zu können. Dafür initiierten ACO und GreenGT Anfang Februar 2019 die Bildung eines H24Racing-Teams. Eine entsprechende Infrastruktur mit Tankvorrichtungen und eigenen Boxen soll bis zur Hundertjahrfeier 2023 fertiggestellt werden.
„Ich bin begeistert und sehr enthusiastisch, denn dies ist die Zukunft – saubere Mobilität. Sie existiert bereits – und sie funktioniert. […] Mit Elektroantrieb, Brennstoffzelle, Wasserstoff – das ist die Zukunft, so müssen sich die Dinge entwickeln.“
Bertrand Piccard, Geschäftsführer von Solar Impulse
„Ein neues Team verspricht Spannung, Begeisterung, Erwartung und Zuversicht. Ich muss zugeben, dass ich mit der Ankündigung der Ankunft von H24Racing ein Gefühl der Erfüllung verspüre. […] Ich persönlich bin wahrscheinlich nicht der Einzige, der nicht an die batterieelektrischen Systeme als ultimative und flächendeckende Lösung glaubt.“
ACO-Präsident Pierre Fillon
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Autor: Sven Geitmann
„Unser wasserstoffbetriebener Rennwagen schlägt die benzinbetriebene Konkurrenz.“
(Our hydrogen-electric race car beats the petrol-powered competition)
s. http://www.forze-delft.nl/worlds-first-our-hydrogen-electric-race-car-beats-the-petrol-powered-competition/