Der Druck auf die Hersteller von Benzin- und insbesondere von Dieselfahrzeugen nimmt immer weiter zu. Spätestens seit Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer Mitte September 2018 hat verlauten lassen, dass Software-Upgrades nicht ausreichen, ist klar, dass die bislang deklarierten Vorteile von Dieselautos immer weniger werden. In vielen Regionen auf der ganzen Welt reagiert die Politik dementsprechend und läutet das Ende einer Ära ein.
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Noch nie war eine Nutzfahrzeugmesse so elektrisch wie die IAA Nutzfahrzeuge 2018. Ein Großteil der Aussteller präsentierte vom 20. bis 27. September 2018 batterieelektrisch betriebene Lastwagen und Busse oder zumindest hybridisierte Modelle. Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnik war im Vergleich dazu zwar relativ wenig zu sehen, aber immerhin schon weitaus mehr als auf vorausgegangenen Veranstaltungen.
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In den wenigsten Autohäusern erhalten Privatkunden bei Fragen rund ums Thema Elektromobilität heutzutage eine wirklich kompetente Beratung. Elektroautos, egal welcher Gattung, zählen in den meisten Showrooms immer noch zu den Exoten. Entweder gibt es gar keine Modelle zum Ansehen oder es findet sich lediglich ein einzelnes Ausstellungsstück abseits in irgendeiner Ecke. Brennstoffzellenautos fehlen meist komplett, weil es einfach viel zu wenige gibt.
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Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer kam zwar nicht, aber auch ohne ihn ist am 7. September 2018 die 50. Wasserstofftankstelle in Potsdam eingeweiht worden. Bei gutem Wetter erschienen über 120 Gäste zur feierlichen Einweihung, unter ihnen Kathrin Schneider, die Infrastrukturministerin von Brandenburg, sowie Jann Jakobs, der zu dem Zeitpunkt noch amtierende Potsdamer Oberbürgermeister.
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Kurz nach der Potsdamer H2-Tankstelle ist am 18. September 2018 die 51. Station in Dresden, die erste H2-Tankstelle Sachsens, in Betrieb gegangen. Dieser zentral an der Wiener Straße mitten in der Altstadt gelegene Standort wurde unter anderem mit Finanzmitteln aus dem EU-Projekt Connecting Hydrogen Refuelling Stations (COHRS) gefördert. Am selben Tag wurde auch die zweite sächsische H2-Station eröffnet, und zwar ebenfalls an einer Total-Tankstelle, genauer gesagt am Autohof Poststraße an der A14.
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